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哈尔滨地铁打造十字环线拉动水泥需求-【新闻】

发布时间:2021-05-24 08:06:13 阅读: 来源:智能家居厂家

哈尔滨地铁打造“十字环线” 拉动水泥需求

近日,哈尔滨市上报的《哈尔滨市城市快速轨道交通建设规划调整》(2008-2018)顺利获得国家发改委批复。规划调整后,哈市将形成由原“一线一环”调整为“十字+环线”的轨道交通基本骨架,由轨道交通1号线一期、二期、三期以及2号线一期、3号线组成。

近日,哈市上报的《哈尔滨市城市快速轨道交通建设规划调整》(2008-2018)顺利获得国家发改委批复。规划调整后,哈市将形成由原“一线一环”调整为“十字+环线”的轨道交通基本骨架,由轨道交通1号线一期、二期、三期以及2号线一期、3号线组成。其中,1号线一期、二期、三期将连通平房区至道外区、2号线一期将实现越江功能、3号线将贯穿4个行政区形成环路。

据哈尔滨地铁集团有限公司规划与新线筹建部部长徐慧介绍,规划调整后,哈市轨道交通将由原来的总长45.48公里,增加至89.58公里。

新增的1号线三期工程

为连接南岗区和平房区的南部线路,线路总长度约8.55公里,设5座车站,规划建设期为2012年至2016年。工程竣工后,三期工程将与一期、二期工程相连,形成从道外区哈东站直至平房区的轨道交通线路。

新增的2号线一期工程

为哈市首条越江地铁线路,串联松北区、道里区、南岗区、香坊区等4个行政区,线路全长约26.5公里,设17座车站。2号线一期工程与1号线垂直相交,从而构成轨道交通线网中的“十字”。

扩大后的3号线

是哈市轨道交通线网规划中的一条环线,贯穿道里区、南岗区、香坊区、道外区等4个行政区,线路总长约37.6公里,设32座车站。环线将连通哈西地区、群力新区等,不但可缓解主城区交通压力,同时与哈西客站相衔接,最大程度方便旅客换乘需要。

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