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黔张常铁路湖南段征地拆迁启动全线预计2020年底建成-【新闻】

发布时间:2021-05-24 12:14:28 阅读: 来源:智能家居厂家

黔张常铁路(湖南段)征地拆迁启动 全线预计2020年底建成

黔张常铁路(湖南段)征地拆迁启动 全线预计2020年底建成

发布日期:2015-07-09 15:55:54 浏览次数:18 【我要打印】

记者从7月8日召开的黔张常铁路(湖南段)征地拆迁动员会上获悉,黔张常铁路跨重庆市、湖北省、湖南省,全长336公里,总投资324亿元。预计2020年底建成,设计速度为每小时200公里,将显著改善武陵山区落后的交通状况。

目前,黔张常铁路重庆段正在组织开工,湖北段已全面启动征地拆迁,湖南段(长260公里)基本完成施工准备,全线已进场1.2万余人、设备5800台(套)。

黔张常铁路共设桥梁188座、隧道100座,桥隧比高达78.1%。全线最高桥为阿蓬江特大桥,桥墩高120米;最长隧道为武陵山隧道,全长9044米。

黔张常铁路自渝怀铁路重庆黔江站引出东行,在张家界市与焦柳铁路衔接,后向东至终点常德市火车站。设黔江(既有)、黔江北、咸丰、来凤、龙山、水沙坪、凤岩村、桑植、教字垭、张家界西、禾家村、牛车河、龙潭镇、桃源、陬市、常德(既有)等16个车站。建成通车后,预计从重庆到长沙仅需4小时,相比现有铁路走向要节约7个小时左右。

黔张常铁路(湖南段)征地拆迁动员会召开

7月8日讯,黔张常铁路(湖南段)征地拆迁动员会在张家界召开。副省长张剑飞出席并讲话。

黔张常铁路始于重庆市黔江区,经湖北省至我省常德市。线路全长336公里(其中我省境内正线260公里),总投资324亿元。

黔张常铁路的征地拆迁工作,实行省政府领导下的省国土资源厅总负责,沿线各市(州)、县(区)政府分别负责的办法。会上,省国土资源厅、省基础建设投资集团与黔张常铁路公司签署征地拆迁协议及 三电 迁改协议,同时与张家界市、常德市以及龙山县、永顺县、桑植县、慈利县、桃源县政府签署征地拆迁包干协议。

张剑飞强调,黔张常铁路建设对湘西北地区发展意义重大、影响深远。要提高认识,落实责任,动员和调动铁路沿线广大干部群众的积极性,确保国家重点项目快速推进。眼下征地拆迁工作时间紧、任务重、要求高,沿线各级政府既要鼓足干劲,勇于担当,细化工作方案,也要严格执行省政府征地拆迁政策标准,切实维护被征地拆迁群众合法权益。各级各有关部门要加强沟通配合,强化资金监管,营造良好的征地拆迁氛围和工程施工环境,确保黔张常铁路建设顺利进行。

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